无人驾驶出租车?百度接单倒计时
时间:2020-01-14 08:25

  目前,自动驾驶载人载物牌照首批40张牌照,全部被百度Apollo包揽,这也意味着市民最先体验到的将是百度无人车。

  而之前在广州、深圳等地,载人载物测试牌照早已发放,特别是广州,文远知行和小马智行均已RoboTaxi试运营。

  市首都公发展集团有限公司(简称“首发集团”)发起,众多技术和车企参与,完成了一次中国高速公上的无人驾驶测试。

  在延崇高速(段),L4级无人驾驶卡车公司图森未来,其卡车车队完成中国首次高速公全封闭下、基于C-V2X车协同技术的队列跟驰测试工作。

  在本次演示中,图森未来携手北汽福田、首发集团、华为、四维图新等,实现了无人驾驶卡车车队总长14公里(包括9.8公里连续特长隧道群段)的三车队列跟驰。

  采用头车人工驾驶模式,后车无人驾驶模式完成列队巡航、列队换道、队列同步减速停车及列队车协同场景的演示,并能在80公里/小时的时速下保持10米车间距,实现了单人驾驶多车车队。

  虽然不是三辆车全部无人驾驶,但这也是无人驾驶货运应用落地中的设想方向之一,先期通过后车跟随模式,也能大大降本增效。

  同批测试中,还有车厂奥迪中国,完成了首例实际高速公场景的车协同测试,包括时速达到80km/h的L4级自动驾驶和提升高速公行车安全的智能辅助驾驶。

  之前,奥迪在自动驾驶方面已经和国内AI芯片独角兽地平线战略合作,此次测试中,便有双方软硬一体合作。

  奥迪目前则是全球自动驾驶领域中的车厂先行者,虽然比特斯拉等慢,但在一众大车厂中声势最猛,奥迪A8更是以主打自动驾驶功能而著称。

  延崇高速(段)作为国家加快推进智慧高速试点的重点示范项目,此次定义并演示了车协同在高速公第一阶段应用时应重点关注的10余项关键场景、价值与实现方案。

  例如前方紧急制动预警、前方事故预警、异常闯入物预警、自动变道超车、自动减速、自动紧急停车等。

  华为通过提供摄像头、雷达等侧终端和包含侧单元RSU、侧计算设备RSS、V2X Server的C-V2X解决方案,把延崇高速打造为智慧高速公。

  同时华为提供车载单元OBU和移动数据中心MDC,帮助完成基于车协同的高速公场景L4级自动驾驶演示。

  12月30日,宣布正式启动自动驾驶载人载物测试,经济技术开发区40平方公里区域作为自动驾驶车辆测试区,共计111条道,除学校、医院、写字楼集中的段未,基本实现了全区域,这也是本市第一次自动驾驶车辆测试区域。

  不过按照百度目前获得的无人驾驶测试牌照数(全国150张)、以及安全测试里程(300万公里),50万公里的门槛应该用不了多长时间。

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