PM01净化系统智能驾控座舱逸动PLUS实力抢先看!
时间:2020-04-25 09:47

  由于受到新冠状病毒肺炎的影响,2020年2月乘用车销量大幅下滑,同比下降81.7%,据国家统计局3月16日发布数据显示,今年1-2月,轿车生产75.1万辆,同比下降49.8%。在如此严峻的市场下,长安汽车在3月6号了长安逸动PLUS的预售,让人颇为的是,在短短16天里,长安逸动PLUS销量已经突破万台,如此逆流而上的表现足见该车型的产品实力有多硬核。

  外观方面,长安逸动PLUS采用了长安家族最新的设计语言,全新“高光层云”俊朗格栅与 “鲸星海”动感格栅贯穿整个前脸,饱满且富有张力,细长犀利的星瞳之眼LED灯组与格栅完美融洽在一起,进一步拉升整体横向视觉。此外,前大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“F”字型,双透镜设计为其带来了更高的辨识度,极具未来科技感,更为夜间行车带来了更加清晰开阔的照明视野。

  尺寸方面,长安逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm,作为一台与朗逸轩逸英朗等同级热销对标车型,数据可说完全不处于下风并带有领先的优势。复合多变的双腰线设计勾勒出一副年轻动感的车身躯壳,各处细节刻画分明且修整有道,乍看下充满了力量的流线之美。尾灯组采用了与前大灯组相同的双透镜设计+三合一LED光导技术,夜间行车时的刹车辨识更为明显,并且透过一条黝黑饰条将左右两侧连接在一起,扩展了视野之余使尾部更具一体感。除此之外,配备的17英寸多幅铝合金轮毂与双出排气设计让整车的运动感变得更为浓厚,有着颇高的造型吸引力。

  内饰方面,全新长安逸动PLUS打造出一个以驾驶者为中心的环抱式智慧轻奢驾控座舱,整个结构偏向于主驾驶一方,简洁的线条使其更具无形的环抱张力,上乘的软性材质为车厢带来了更深一层的级别提升,有着能够与合资品牌抗衡的工艺水平。其次,一体式双10.25英寸液晶大屏具有1920*720的超高分辨率,整体观感更加直观清晰,并且10倾斜的小细节有效防止了使用过程中的光源干扰,避免了出现眩光的不安全性,细节的把控体贴入微。而且车机系统内置Incall智能车联功能,为用户提供了五年免费的使用流量,让智能科技更走进日常生活当中。

  为了突出PLUS版的优势,长安逸动PLUS从逸动车型上进行了深化升级,2700mm的加长轴距带来了超宽体乘坐空间,高达34处的多样化储物空间使利用率变得更具合,而且后排座椅进行4/6比例放倒后可实现出1000L的装载容积,可满足不同的出行需求。座椅采用密度较大的超纤包裹皮质,搭配上自主同级领先的超大尺寸全景天窗,零触碰的坐感加上开扬的空间能够使人进入一个极度舒适的放松状态。值得一提的是,由于目前受到新冠状病毒肺炎的影响,长安逸动PLUS将会全系搭载PM0.1滤净功能,透过复杂的过滤工序能够实现出比N95口罩更加优秀、更加安全的防护效果。

  动力方面,长安逸动PLUS将会推出1.6L和1.4T两种动力版本,其中1.4T发动机由蓝鲸NE平台研发而至,凝聚全球14项先进技术,可实现性能提升与燃油经济性的黄金匹配,高效的性能使其荣获2019年度“中国芯”十佳发动机之一。并且发动机拥有158马力的最大功率和260牛米的峰值扭矩,在低转速区间便可以迸发出超高扭矩,油门响应更加积极,匹配的7速湿式双离合变速箱则带来了更加平顺的换挡响应,在满足国六排放标准的同时每箱油可多跑190公里,既节能又环保。

  最后:从近些年来的销量来看,自主品牌的家轿一直处于被合资品牌的情况,本次长安逸动PLUS预售仅仅16天就突破万辆的情况足以印证它有打破这个倾斜天秤的潜力。而对消费者比较利好的一点是,提前预购的消费者还能享受到多项优惠惊喜。怎么做到满足国人需求,或许长安逸动PLUS的到来会是一份非常满意的答卷,超强的硬核产品实力惊喜满满,更让人期待3月27号的正式上市。(文/车友号 汽车焦点)

  逸动口碑 中控也很棒坐进车里显得很高级!不知道是不是没出磨合期的原因,总有种“不透”的感觉

  逸动口碑 之前从未关注长安,刚好过长安汽车销售服务有限公司的时候,本来想着进去随便看看,但是一进门就被这两熏黑大灯,霸气黑中网,流线超级运动的车深深吸引了,和朋友几个走进看了看,整体外观样子特别运动,特别适合我这样的年轻人开,然后里面红色的内饰更加吸引眼球,之前看了一下吉利,但是看了逸动的内饰,中控后,简直一个天上一个地下,逸动中控上的那些装饰,包括大屏,给人一种特别豪华的感觉,试驾了之后这车的动力直接是无敌,之前看车的时候听销售说这车搭载的1.4T的发动机比奥迪A4的动力还要强劲,开始的时候我还不太相信,销售给我看了数据,也就大了一点点,我感觉没多大影响,可是被销售拉着试驾了一圈以后,我才发现是我错了,这车的1.4T发动机可真的不是吹的,我之前也来过好几种1.4T发动机的车,可是跟逸动一比,直接没有可比性,逸动可以直接秒杀其他的,刚好我恰恰喜欢这种外观比较偏运动,而且起步一脚油下去直接把其他人扔很远的那种感觉

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