新年驾校用上驾驶模拟器 学车费用上涨200元
时间:2020-06-27 12:54

  去年十月底传出学车将增加环节,用上汽车驾驶模拟器。这个新从今年的1月1日起正式实行了。上周五,记者在位于白石巷的杭州公共交通集团有限公司培训中心看到了模拟器培训课的情况。因为,模拟器课程是在1月1日后参加理论课培训的那里增加的,所以除去相应的理论课培训时间,记者见到的这批也是杭州第一批参加模拟器训练的。

  公交公司培训中心一个电子化教室里,共有30余台模拟器,每台模拟器供一个使用,不过仍有好几台模拟器空着。大部分听得很认真,少部分则明显不太专心。

  取代普通教室里黑板的是一块投影屏幕,里面播放老师授课的内容,讲课的培训员根据图像解释要领,则可以边听边在模拟器上操作。第一堂课讲的是上车后开车前的一些准备工作,比如采取什么样的姿势坐到驾驶室,进入驾驶室后要及时关上车门等。

  课间休息时,记者采访了部分,对于模拟器的作用,表示:“刚学完理论,很多知识仍以条条框框的形式储存在脑子里,现在有了实际操作的地方,感觉更容易记住。”

  课间休息时,讲课的培训员也介绍了他对模拟器的看法,他保守地说:“没有收到负面的评价”。这样讲的原因是,目前这是杭州驾训使用模拟器后的第一批,而他们的课程也仅刚开始。

  据了解,模拟器训练的为10课时,记者见到的只是第一阶段非互动式训练的内容,这一内容为6个课时。而所谓非互动式训练,就是在模拟器上简单的上车、关车门、挂挡等原先在场地中车辆停驶时的。

  完成课时后,将被安排到另一台模拟器上进行互动式训练,这一训练为4课时。互动式训练仪有点类似在电玩店里玩的赛车游戏,驾驶室的设计与真车更为接近,方向盘、离合器、排挡以及一些必要按钮一应俱全。每个座位前面都有一块显示屏,模拟了各种况信息,可根据需要自行选择驾驶段、况及天气状况。

  “它跟你开真车的感受差不多。”培训员挑选了一种况——白天综合道。进入模式后,模拟器会发出语音提示,如果在发动汽车后迟迟不开车,屏幕中模拟车辆后视镜的地方会出现一辆大客车,如果仍未开动汽车,还能听到大客车按喇叭的声音。而如果选择道驾驶,开着开着前方会出现斑马线,一位妇女从斑马线上走过……

  “我个人认为雨天、雪天、道、山等几个模式比较有用,这是以前学车的人可能接触不到的。”培训员认为,经过互动式训练后,对特殊情况的处理正确性会提高,安全驾驶的意识也会加深。

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