深圳迈S450改装原厂23P驾驶辅助、夜视辅助系统
时间:2020-07-11 13:08

  23P驾驶辅助半自动驾驶,缓解开车劳累,让开车更智能化,更轻松安全,事故率减少98%!人车安全是关键!

  智能领航限距功能和智能领航转向功能–提供驾驶支持,减轻压力将智能领航限距功能和智能领航转向功能相结合,是梅赛德斯-奔驰在通向自主驾驶道上率先迈入新阶段的标志。

  主动式制动辅助系统–、按需调节的制动辅助以及自动制动系统在探测到存在事故风险的情况下会发出,并在必须进行自动制动的情况下辅以紧急制动。避让转向辅助系统-帮助避让行人当辅助系统的雷达传感器和立体摄像头探测到行人时,避让转向辅助系统能够在驾驶员避让行人的状况下,协助驾驶员进行避让。

  主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险,则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持

  夜视辅助系统增强版不仅可以对处于潜在的行人进行探测,还可发现动物。当车辆进入没有灯的区域,第三代夜视系统可自动将仪表盘的显示内容从车速表转变为锐度极高的夜视图像,并将探测到前方出现的行人或动物在系统中以鲜明的色彩突出显示。

  聚光灯功能可以通过安装在前照灯内的特殊模块前方检测到的行人并对其闪烁四次车灯,不但把驾驶者的注意力吸引到源,与此同时提醒边的行人。在夜视系统被激活的情况下,行人探测系统依然可以在市区交通状况下正常工作。

  S63 AMG Coupe就是AMG家族中的旗舰GT。首先说他的原型车,S Coupe。奔驰的GT轿跑车历史可以追溯到1952年,当时的300S一经问世,...[详细]

  E Coupe 是奔驰旗下的一款中大型双门轿跑车型,外观设计偏向年轻、时尚化 ,更受到年轻消费群体的喜爱。换而言之,E300 coupe 是奔驰E级为...[详细]

  GT50融合了运动与优雅,车身侧面的线条极为纤细,溜背的造型也让它显得更具美感。车尾部分,扁平化是设计的主旋律,修长的尾灯与整车的流畅感相得益彰。当然,尾...[详细]

  AMG GT50是AMG GT四门跑车家族目前的入门级车型。GT四门跑车进一步壮大了AMG GT家族阵容,这款名副其实的四门跑车,将助你在人生的赛道上,驭...[详细]

  如果说以前的途锐是人猿泰山的话,那第三代途锐就是成功穿上西服的人猿泰山,将野性与智慧完美结合在一体。外观带有大众典型的设计元素,并且兼具美式风格,整体外表...[详细]

  纵观目前中国汽车市场,越野市场萎缩是随着城市不断发展的必然结果,以前名噪一时的各个越野明星例如:悍马、虎卫士、帕杰罗等,现在都几乎销声匿迹了,而途锐作...[详细]

  热成像在汽车中使用并不新鲜,汽车企业利用这项技术给司机们提供了视野之外的视野,能够帮助司机识别行人或者动物,以免发生碰撞,该技术也被用于汽车驾驶辅...[详细]

  自适应巡航控制系统也被称为主动巡航系统,英文缩写ACC。相对于定速巡航装置,ACC不仅可以让车辆保持一定车速的行驶,而且还能根据与前车的距离自动调节车速,...[详细]

  关于新途锐车型,值得一提的是,途锐依然保持了隔音方面在这个级别应有的水准。首先,日常驾驶对于底盘的噪音到位,即便是发动机的噪音也的比较彻底,车厢静...[详细]

  新款的大一共有27个喇叭,由13高音,7中音,6低音以及1个超重低音组成。而其中的26个喇叭,由一个功率高达1590瓦的大功放进行推动,而超重低音则由...[详细]

      大红鹰娱乐