奔驰S级改装23P智能驾驶辅助花再多钱也值得的安
时间:2020-07-13 12:11

  注意力不集中或疲倦可能会导致驾驶员意外驶出车道。该系统利用立体摄像头监测车辆是否意外驶过实线或虚线车道标记。一旦识别到这种情况,该系统立即通过脉冲式方向盘振动驾驶员。如果驾驶员未采取措施,主动式车道保持辅助系统将通过单侧制动干预帮助车辆返回原来的车道。当车辆意外驶过实线车道标线时,通常会进行制动干预。当车辆意外驶过虚线车道标线时,只有当雷达传感器探测到与相邻车道车辆有碰撞风险时才会进行干预,例如在相邻车道上有车辆迎面驶来、后方有车辆正在对本车进行超车、有车辆正在与本车平行行驶等。如果系统识别到驾驶员采取了行动或操作了转向灯,则干预操作即刻中止。

  23P中的主动式盲点辅助系统,能使道行驶中最大的源之一(处于盲点区域的车辆)变得可见。在换道时,它可以驾驶员并通过单侧制动干预等方式避免可能发生的碰撞。主动式盲点辅助系统的雷达传感器可监测车辆两侧和后部的隐蔽区域。一旦在盲点区域探测到另一道使用者,则相应外部后视镜中将亮起醒目的红色三角灯。如果驾驶员没有注意到该并操作转向灯,信号将开始闪烁,并发出声音。然而,如果驾驶员开始变换车道,系统可再次通过明显的线修正制动干预向驾驶员发出触觉;如果驾驶员仍未响应,系统将主动操控车辆驶离区域。

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