自动驾驶概念迎大利好 3龙头股有望最先受益
时间:2020-07-26 11:50

  近日,百度公开宣布2018年底将正式开源Apollo车协同方案,向业界百度Apollo在车协同领域的技术和服务。此外,百度全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”(Apollo)将于9月18日正式首次亮相上海。

  业内人士表示,百度从2016年开始布局“车协同”全栈研发,截至目前,Apollo已拥有、雄安、硅谷等多样地区场景;乘用车、无人小巴、无人物流车等多种车型;还在侧传感器方案、侧算法、车端融合算法、数据压缩与通信优化、V2X终端硬件及软件、V2X安全方面布局研发领先的车协同全栈技术;除此,Apollo拥有的无人车队、道无人车测试里程等系列场景数据积累为百度布局车协同打下基础。“阿波龙”即将亮相,相关合作公司有望迎来机遇,机构关注畅科技、华阳集团、德赛西威。

  公司作为一家汽车信息化、智能化解决方案及产品的供应商,是Apollo计划的首批生态合作伙伴。公司目前主要产品从车机逐步拓展到智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶及车联网相关产品,形成了完整的智能驾驶产品线和解决方案。(具体包括智能车机、全液晶数字仪表、360 全景、电动尾门、尾门、T-BOX、ADAS、HUD、流后视、行车记录仪、高清后视等产品及车联网产品和智能化出行解决方案)公司2017 年上半年,汽车用品业务线%,主要是电动尾门等产品带动,侧面证明公司的新产品线开始进入收获期。公司前期通过高研发投入形成的完整的智能驾驶产品线和解决方案有望逐步落地,推动公司业绩持续增长。预计2017-2018 年EPS 为0.4、0.68元,调整为增持-A 评级,6 个月目标价34 元。[安信证券]

  公司的全资子公司华阳通用与百度方面的合作包括Apollo计划、自动驾驶等内容。公司持续加大在智能驾驶产品线的研发力度,研发费用较2016 年同期增加5000 万元,同比增长20.83%。客户方面覆盖国内主流厂商,主要新增车型包括吉利远景、通用五菱等。新能源汽车主要供应长城wey系列、小鹏G3和江淮新能源等。ADAS产品目前主要量产L2,可实现360环视,自适应巡航等功能,2017年已累计实现销售额逾9000万元。车载摄像头开始陆续量产,2017年出货量24.45万件,销售额约2323万元。智能驾驶产品的量产和销售有望进一步增厚2018 年业绩,扩大公司领先优势。预测2017-2019 年公司归母净利润分别为2.80 亿元、 3.16 亿元、 3.73 亿元,对应EPS 分别为0.59 元、 0.67 元和0.79 元,当前股价对应估值分别为35 倍、31 倍、 27 倍。给予公司2018 年36 倍估值,对应目标价位为24.07 元/股,给予“强烈推荐”评级。[广证恒生证券]

  公司已与百度签署战略合作协议,双方围绕BCU和MapAuto两个维度,在自动驾驶所涉及的高精度地图与自定位、汽车、决策等技术领域展开合作。公司是第一批加入百度MapAuto产品的Tier1联盟合作伙伴。公司是国内车机行业龙头,早于2009年便布局智能驾驶辅助(ADAS),以高比例研发投入行业领先地位:上半年研发投入超2.4亿元(研发占比8.5%)。1)2018年6月公司在亚洲消费电子展发布了新一代智能驾驶舱,并获得包含多屏互动的智能驾驶舱项目订单;2)目前高清摄像头及高清环视系统已量产;3)高清环视系统、T-BOX等新产品获得多个国际和自主品牌新项目订单;4)基于高清环视系统和超声波雷达融合的全自动泊车系统预期将在年内量产并交付国内客户,高度自动化的毫米波雷达生产线已经搭建完成并达到可量产状态。我们预测18/19/20年EPS分别1.05/1.12/1.21元,对应PE分别21/19/18倍,首次覆盖,给予增持评级。[国信证券]

      大红鹰娱乐